Honda ALL New CBR150R (Harga, Spesifikasi dan Performa)

Ada kabar gembira bagi kamu penggemar naked sport bike. Baru-baru ini pabrikan motor yang berinduk di Jepang Astra Honda Motor mengeluarkan varian terbaru honda CBR150 yakni CBR150R Streetfire. Kabarnya CBR150R Streetfire ini dilengkapi dengan berbagai fitur teknologi canggih terkini dipadu dengan desain gaya terbaru.

Lalu apa saja yang membedakan Honda CBR150R ini dengan CBR versi sebelumnya ?
Menurut Deputy General Manager Sales Division PT Astra Honda Motor Thomas Wijaya, meskipun core engine All New CBR150 Streetfire dan CBR150R Streetfire sama namun ada beberapa settingan yang berbeda.

Berikut keterangan Thomas Wijaya yang dikutip dari detik.com, "settingan ECUnya berbeda, final gear ratio berbeda. Settingan ECU berkaitan dengan power yang lebih optimal namun bahan bakar tetap efisien. Untuk meningkatkan akselerasi dan performa di putaran bawah maka dilakukan perubahan pada gear ratio," ujar Thomas.

Pastinya kamu semua penasaran dengan performa All New CBR150R ini ketika digeber di jalan. Penulis sendiri belum pernah merasakan performa motor ini, namun disini saya akan coba merangkum kesan dari mereka yang telah mencoba performa motor ini.

Dengan mesin DOHC 149,16 cc karakt All New CBR ini lebih galak di putaran menengah ke atas, beberapa orang yang pernah menjajal performa motor ini mengatakan torsinya sudah terasa di putaran bawah. Jika kita bandingkan dengan CBR versi lama yang sering dikeluhkan pada putaran bawah maka hal ini tidak dikeluhakn lagi pada All New CBR. Pada putaran mesin 5.000-6.000, torsi besarnya semakin terasa.

All New CBR150R memiliki beberapa pengembangan seperti perubahan setingan mesin dan PGM-FI dengan menggunakan O2 sensor dan katalisator. Rangka kedua motor ini menggunakan basis desain yang sama namun All New CBR 150R memiliki beberapa pengembangan seperti pada stay cover bodi dengan menggunakan steering stem, rear swing arm yang lebih besar dan sanggup untuk menunjang ukuran ban serta pelek yang lebih besar serta tidak ada nya standar tengah. Hal ini akan mensentralisasi bobot bergeser agak ke tengah untuk mendapatkan pengendalian dan akselerasi yang lebih baik.

Untuk ban depan dan belakang, All New CBR menggunakan ukuran ban baru, 110/80-17 dan 130/70-17. Pelek menggunakan ukuran lebar 2,50 dan 3,50. Selain itu untuk mendukung kenyamanan suspensi depan menggunakan teleskopik dan belakang monosok pro-link. Hal ini membuat All New CBR150 semakin nyaman untuk dikendarai.

All New CBR150R ini hadir dengan tiga pilihan warna, yaitu Rapid White, Macho Black, dan Quantum Red . Bagaimana dengan harga on the road motor ini untuk daerah Jabodetabek adalah Rp 25,400,000,-.

Meningkatkan top speed dengan merubah ukuran sprocket gear atau mata gigi

Apakah anda orang yang tidak begitu suka dengan oprek mengoprek mesin tapi ingin performa kecepatan sepeda motor Anda meningkat ? Jika memang demikian saya juga adalah manusia yang sejenis dengan Anda. Tapi tenang saja, ada banyak cara agar kecepatan sepeda motor Anda bertambah tanpa mengoprek mesin. Salah satu caranya adalah dengan mengatur ukuran sprocket gear atau mata gigi baik yang depan maupun belakang.

Secara sederahana ukuran gear depan dan belakang adalah angka rasio final dari motor Anda. Misalakan disini motor Anda memiliki gear depan 13 mata dan gear belakangnya 39 mata. Berarti perhitungan rasio final motor kesayangan adalah 39:13 = 3
Semakin rendah angka rasio final dari standarnya, maka motor Anda akan mendapatkan nafas yang lebih panjang, top speed akan meningkat. Namun ada kekurangannya yakni akselerasi yang sedikit berkurang.

Misalkan motor Anda memiliki gear depan 13 mata dan yang belakang 39 mata. Jika ingin rasio final meningkat, Anda bisa menambah jumlah mata gear depan atau mengurangi mata gear belakang. Misal Anda menggunakan gear belakang 40 mata, maka rasio finalnya menjadi 3.07. Meski naiknya cuma 0 koma sekian, jangan salah. Akselerasi bisa kedongkrak naik.

Kalau Anda ingin tarikan atas terasa lebih panjang, Anda bisa mengurangi mata gear belakang atau menaikkan angka gear depan. Memang motor Anda akan sedikit kekurangan tenaga saat awal digeber. Tapi buat trek panjang seperti touring, motor Anda akan terasa nyaman untuk dikendarai.

Demikian tips singkat Meningkatkan top speed tanpa mengoprek mesin, hanya dengan merubah ukuran sprocket gear atau mata gigi. Semoga bermanfaat.